A chave codificada é a chave com transponder, o chip que conversa com o módulo imobilizador do carro. Sem esse diálogo, o motor até vira, mas não pega. É por isso que uma cópia feita só na máquina de corte não resolve: o segredo mecânico abre a porta, e o segredo eletrônico é que libera a partida.
Fazemos a chave codificada no local, em Jundiaí e região. O serviço cobre desde a cópia adicional, quando você ainda tem uma chave em mãos, até a chamada perda total, quando não sobrou nenhuma unidade e o sistema precisa ser recodificado do zero.
Como o serviço é executado
O atendimento começa pela identificação do veículo. Chassi, ano e versão definem o tipo de transponder, o perfil da lâmina e o protocolo de programação. São três coisas que variam mesmo dentro do mesmo modelo, de um ano para o outro.
- Leitura do módulo imobilizador com equipamento de diagnóstico
- Corte da lâmina em máquina própria, por código ou por decodificação
- Gravação do transponder e sincronização com a central do veículo
- Teste de partida, travamento e destravamento antes de encerrar
Perda total: quando não sobrou nenhuma chave
Perda total é o cenário em que nenhuma chave do veículo está disponível. Nesse caso, não existe unidade para clonar, e o caminho passa por acessar o módulo do carro, apagar as chaves antigas da memória e cadastrar as novas.
É um procedimento mais longo e, em boa parte dos modelos, exige senha de segurança calculada a partir do chassi. Vale destacar um ponto que protege você: ao recodificar por perda total, as chaves anteriores deixam de funcionar. Se a sua chave foi furtada, isso encerra o risco de alguém dar partida no carro com ela.
Marcas e sistemas que atendemos
Trabalhamos com as linhas nacionais mais comuns na região e com boa parte dos importados que circulam por aqui. A lista abaixo dá a dimensão do escopo, mas o mais rápido é mandar o modelo e o ano pelo WhatsApp: em poucos minutos confirmamos se é serviço de local ou se precisa de programação específica.
- Fiat, Volkswagen, Chevrolet, Ford, Renault, Peugeot, Citroën
- Toyota, Honda, Hyundai, Nissan, Kia, Mitsubishi
- Jeep, Chery/Caoa, BYD, GWM e demais linhas recentes
- Utilitários e frotas leves: Fiorino, Strada, Saveiro, HR, Master, Sprinter
Perguntas sobre chave codificada
Preciso levar o carro até uma loja?
Não. O equipamento de corte e de programação vai junto no atendimento, então a chave é feita onde o veículo estiver: garagem, rua, estacionamento ou pátio.
Fazer chave nova apaga a chave antiga?
Depende do procedimento. Uma cópia adicional mantém as chaves existentes funcionando. Já a recodificação por perda total apaga todas as anteriores da memória do módulo, o que é justamente o que você quer quando a chave sumiu.
Quanto tempo demora?
Uma cópia com chip costuma ficar pronta em cerca de 40 minutos. Perda total, dependendo do modelo e do tipo de acesso ao módulo, pode chegar a 90 minutos.